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  • 圣誕節(jié)出貨季預(yù)期導(dǎo)致12月亞歐運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲

    2023年12月15日

    根據(jù)Linerlytica最新發(fā)布的報(bào)告,由于托運(yùn)人在圣誕節(jié)前趕出貨物,預(yù)計(jì)亞歐運(yùn)費(fèi)將在整個(gè)12月持續(xù)上漲。這一趨勢反映了節(jié)日季節(jié)對國際物流和運(yùn)輸市場的影響。 亞洲至北歐和地中海運(yùn)價(jià)上漲 最新的上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示,亞洲至北歐的運(yùn)價(jià)已經(jīng)上...

  • 泰國“陸橋”項(xiàng)目:預(yù)計(jì)重塑全球航運(yùn)格局

    2023年11月22日

    泰國政府最近啟動(dòng)的一個(gè)耗資280億美元的大型項(xiàng)目,旨在構(gòu)建一個(gè)“陸橋”,以繞過繁忙的馬六甲海峽。這一舉措預(yù)計(jì)將在印度洋和太平洋之間的航運(yùn)時(shí)間上大幅縮短,同時(shí)降低運(yùn)輸成本,對全球航運(yùn)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 “陸橋”項(xiàng)目概述 泰國總理Srettha Thav...

  • 澳大利亞港口爆發(fā)大罷工 影響物流運(yùn)輸

    2023年11月7日

    近日,澳大利亞海事聯(lián)盟宣布在DP World集團(tuán)的澳大利亞碼頭采取新一輪受保護(hù)的罷工行動(dòng)。DP World集團(tuán)在一份聲明中呼吁工會“回到談判桌上”,并指出正在進(jìn)行的工業(yè)行動(dòng)“在澳大利亞的進(jìn)出口供應(yīng)鏈中引發(fā)了嚴(yán)重的延誤和中斷”。卸載一艘船通常需要長達(dá)兩天的...

  • 美線運(yùn)價(jià)見漲:市場傳言,是出口旺季到來?

    2023年10月25日

    近日,市場流言紛紛,稱多條航線,如美線、中東線、東南亞線等,出現(xiàn)了“爆艙”現(xiàn)象。對此,多家貨代公司紛紛確認(rèn),確實(shí)出現(xiàn)了這種情況,而這也導(dǎo)致了這些航線的價(jià)格開始反彈。有貨主方透露,目前美線的艙位甚至已經(jīng)被預(yù)訂到月底。 為何出現(xiàn)“爆艙”現(xiàn)象?...

  • 化妝品海運(yùn)出口:詳細(xì)操作與注意事項(xiàng)

    2023年10月18日

    海運(yùn)出口化妝品并不是一個(gè)簡單的流程,它涉及到許多操作細(xì)節(jié)和法規(guī)要求。為了幫助企業(yè)更好地進(jìn)行化妝品的海運(yùn)出口,本文將為您提供一份詳細(xì)的操作和注意事項(xiàng)指南。 一、海運(yùn)出口化妝品操作流程 1、化妝品備貨:建議使用木箱進(jìn)行裝箱,并做好MA...

  • 海運(yùn)費(fèi)用解讀:從整箱到拼箱的費(fèi)用計(jì)算

    2023年9月19日

    當(dāng)我們談?wù)撊蛸Q(mào)易,不得不提及海運(yùn),這是一個(gè)在整個(gè)貿(mào)易過程中占據(jù)主導(dǎo)地位的運(yùn)輸方式。據(jù)統(tǒng)計(jì),海運(yùn)所占的國際貨物運(yùn)輸量比例高達(dá)80%以上,這清楚地表明了其在全球貿(mào)易中的重要性。當(dāng)您涉足進(jìn)出口貿(mào)易時(shí),一個(gè)核心的成本就是海運(yùn)費(fèi)用。而對于如何計(jì)算...

  • 印度海運(yùn)進(jìn)口注意事項(xiàng):規(guī)定、政策與流程

    2023年6月26日

    印度,作為南亞次大陸最大的國家,擁有12個(gè)主要港口,其中包括孟買、加爾各答、欽奈(原名馬德拉斯)、科欽、果阿等,占據(jù)了印度國內(nèi)3/4的貨運(yùn)量。在這些港口中,孟買港是最大的,其海運(yùn)能力在全球排名第18位。然而,中國的海運(yùn)至印度加爾各答港需經(jīng)過其...

  • 達(dá)飛將對亞洲至北歐航線附加費(fèi)進(jìn)行調(diào)整

    2023年4月23日

    達(dá)飛近期宣布將對亞洲至北歐航線的附加費(fèi)進(jìn)行調(diào)整,包括超重附加費(fèi)和危險(xiǎn)品附加費(fèi)。對于從東北亞、東南亞、中國及中國香港和中國澳門等地區(qū)發(fā)往北歐、斯堪的納維亞、波蘭和波羅的海的貨物,若集裝箱總重量等于或超過20噸的20英尺干箱,將會收取每箱150美...

  • 國際物流運(yùn)輸中,海運(yùn)和空運(yùn)的特點(diǎn)和缺點(diǎn)

    2023年3月30日

    海運(yùn)和空運(yùn)是貨物國際物流運(yùn)輸中最常用的兩種方式。兩種方式有著各自的優(yōu)缺點(diǎn),需要根據(jù)貨物的特點(diǎn)和客戶的需求來選擇合適的運(yùn)輸方式。本文將介紹海運(yùn)和空運(yùn)的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn),以及如何選擇合適的運(yùn)輸方式。 一、海運(yùn) 海運(yùn)是指將貨物通過海上運(yùn)...