5月21日，美國財(cái)政部部長耶倫訪問德國法蘭克福，再度炒作中國“產(chǎn)能過?！钡脑掝}，呼吁美國及其西方盟國“以團(tuán)結(jié)的方式”應(yīng)對(duì)中國日益增長的制造業(yè)實(shí)力。耶倫強(qiáng)調(diào)，若不采取聯(lián)合行動(dòng)，歐美自身的產(chǎn)業(yè)將面臨嚴(yán)重威脅。

合作呼聲與綠色產(chǎn)業(yè)

耶倫在訪問中呼吁美歐在關(guān)鍵礦產(chǎn)方面加強(qiáng)合作，因?yàn)槟壳暗墓?yīng)鏈過度集中在中國。此外，她還為美國的綠色產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼辯護(hù)，稱這不僅能為美國創(chuàng)造機(jī)會(huì)，也有利于歐洲。她表示，到2022年，美歐綠色能源產(chǎn)品貿(mào)易額已超過20億美元，歐洲國家可以在這一領(lǐng)域成為領(lǐng)導(dǎo)者。耶倫指出，隨著美國增加綠色能源產(chǎn)品的生產(chǎn)，將降低全球清潔能源技術(shù)的成本，造福世界各地的人民和經(jīng)濟(jì)。

然而，德國官員對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度。德國總理朔爾茨此前在講話中指出，歐洲制造商和一些美國制造商在中國市場(chǎng)取得了成功，也向中國銷售了大量在歐洲生產(chǎn)的汽車。德國經(jīng)濟(jì)對(duì)中國市場(chǎng)的依賴使得其在采取嚴(yán)厲措施時(shí)更加謹(jǐn)慎，擔(dān)心這可能導(dǎo)致中國將寶馬、大眾等德國汽車制造商拒之門外。

中方的回應(yīng)

針對(duì)耶倫的言論和歐美可能對(duì)中國采取的貿(mào)易措施，中國政府迅速做出回應(yīng)。中國商務(wù)部發(fā)言人表示，美國政府濫用貿(mào)易保護(hù)主義措施，扭曲市場(chǎng)，呼吁美方立即糾正錯(cuò)誤做法，取消對(duì)華加征關(guān)稅措施。中國外交部發(fā)言人汪文斌在5月22日的記者會(huì)上也強(qiáng)調(diào)，中國的發(fā)展和開放為歐洲和世界帶來的是機(jī)遇，不是風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)主義解決不了歐盟的問題，只會(huì)保護(hù)落后，失去未來。

汪文斌表示，中歐互為第二大貿(mào)易伙伴，都是構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟(jì)的重要力量，應(yīng)該通過對(duì)話協(xié)商解決具體經(jīng)貿(mào)問題。他希望歐方恪守支持自由貿(mào)易、反對(duì)保護(hù)主義的承諾，與中方一道維護(hù)中歐經(jīng)貿(mào)合作的大局。

貿(mào)易戰(zhàn)升溫

在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，中美之間的貿(mào)易戰(zhàn)正在升溫。美國總統(tǒng)喬·拜登決定大幅提高關(guān)稅，實(shí)際上禁止了包括金屬、電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車在內(nèi)的眾多中國工業(yè)產(chǎn)品向美國市場(chǎng)的出口。作為回應(yīng)，中國也對(duì)一些美國國防工業(yè)公司及其高層管理人員實(shí)施制裁，并威脅采取更多報(bào)復(fù)措施。

此外，隨著歐盟可能追隨美國對(duì)中國采取類似的關(guān)稅壁壘措施，中歐貿(mào)易關(guān)系也面臨新的挑戰(zhàn)。布魯塞爾中國商會(huì)在其社交網(wǎng)絡(luò)X賬戶上發(fā)布聲明稱，中國政府打算采取一些反制措施，包括將歐洲汽車對(duì)華出口關(guān)稅提高最多25%。這一決定首先將打擊德國汽車行業(yè)，該行業(yè)在2024年前三個(gè)月的利潤已同比下降20%。