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2024? 4? 10?
出口到歐洲的40尺高柜（40HQ）的限重問(wèn)題，確實(shí)是一個(gè)需要細(xì)致考慮的問(wèn)題。不同的國(guó)家和地區(qū)由于交通法規(guī)、道路條件以及港口設(shè)施的不同，對(duì)貨物重量的限制也會(huì)有所不同。盡管船運(yùn)公司對(duì)集裝箱的最大載重有明確的規(guī)定，但實(shí)際操作時(shí)，還需要考慮目的地國(guó)...
全球航運(yùn)業(yè)面臨運(yùn)費(fèi)及附加費(fèi)上漲潮
2024年4月2日
近期，全球航運(yùn)業(yè)再次面臨一波運(yùn)費(fèi)及附加費(fèi)的上漲潮。多家主流船公司，包括赫伯羅特（Hapag-Lloyd）、地中海航運(yùn)公司（MSC）、達(dá)飛航運(yùn)（CMA CGM）、韓進(jìn)海運(yùn)（HMM）和萬(wàn)海航運(yùn)等，均宣布從今年4月1日至5月1日期間調(diào)升GRI（綜合費(fèi)率上漲）和FAK（自由裝...
2024年1月15日起蘇伊士運(yùn)河過(guò)境費(fèi)上調(diào)
2023? 10? 20?
近期，埃及蘇伊士運(yùn)河管理局發(fā)布了一項(xiàng)重要聲明，公布了從明年1月中旬開始，對(duì)部分船舶進(jìn)行的過(guò)境費(fèi)用上漲的決策。這一調(diào)整很可能會(huì)對(duì)全球貿(mào)易和通脹造成一定的影響。 一、新的過(guò)境費(fèi)調(diào)整 自2024年1月15日起，多數(shù)船舶，包括原油運(yùn)輸船、成品油運(yùn)輸...
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2023年8月17日
隨著中俄北極航線集裝箱班輪的正式啟動(dòng)，兩國(guó)之間的貿(mào)易關(guān)系有望得到進(jìn)一步加強(qiáng)。經(jīng)過(guò)多年的籌備，這一重要項(xiàng)目在7月的啟動(dòng)儀式上正式開啟，首艘班輪預(yù)計(jì)將于8月中旬抵達(dá)上海港。 當(dāng)前，中俄在北極航線的合作主要聚焦于三大方面：一是通過(guò)這一合作...
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2023年6月26日
印度，作為南亞次大陸最大的國(guó)家，擁有12個(gè)主要港口，其中包括孟買、加爾各答、欽奈（原名馬德拉斯）、科欽、果阿等，占據(jù)了印度國(guó)內(nèi)3/4的貨運(yùn)量。在這些港口中，孟買港是最大的，其海運(yùn)能力在全球排名第18位。然而，中國(guó)的海運(yùn)至印度加爾各答港需經(jīng)過(guò)其...
美西碼頭勞資談判達(dá)成初步協(xié)議，航運(yùn)業(yè)面臨復(fù)雜挑戰(zhàn)
2023年6月20日
一、勞資談判現(xiàn)狀：達(dá)成初步協(xié)議 2023年6月15日，美西碼頭勞資談判大翻盤，國(guó)際碼頭和倉(cāng)庫(kù)聯(lián)盟（ILWU）與代表雇主團(tuán)體的太平洋海事協(xié)會(huì)（PMA）在美國(guó)代理勞工部長(zhǎng)蘇維思的調(diào)解下，達(dá)成了一項(xiàng)初步的勞資合同協(xié)議。PMA和ILWU表示，他們已經(jīng)就未來(lái)六年涵...
MSC宣布升級(jí)11條亞洲區(qū)內(nèi)航線
2023年5月26日
地中海航運(yùn)（MSC）宣布升級(jí)11條亞洲區(qū)內(nèi)航線，以進(jìn)一步加強(qiáng)其亞洲內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，并提供更便捷的直航服務(wù)，縮短轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間并增加運(yùn)力。這一升級(jí)計(jì)劃將于2023年6月開始生效，為客戶提供更高效的貨運(yùn)服務(wù)。 以下是MSC升級(jí)后的服務(wù)和首航安排： Seagull ...
板架集裝箱的尺寸和重量，你了解多少？
2023年5月9日
板架集裝箱（Flat Rack Container）是一種特殊的集裝箱類型，其上部和下部沒(méi)有固定的壁板或天花板，僅有兩側(cè)的固定支架和底部結(jié)構(gòu)。它通常用于運(yùn)輸超大、超重或超高的貨物，例如機(jī)器設(shè)備、鋼材、木材、大理石等。 板架集裝箱的尺寸和重量可以因制造商...
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2023年4月21日
在全球政治局勢(shì)不穩(wěn)定的情況下，美國(guó)制裁俄羅斯導(dǎo)致全球眾多航運(yùn)公司停運(yùn)，中國(guó)到俄羅斯的海運(yùn)航線也受到了影響。盡管馬士基等多家集運(yùn)公司已經(jīng)相繼退出了俄羅斯航運(yùn)市場(chǎng)，但是一些航運(yùn)公司正在將經(jīng)營(yíng)重心轉(zhuǎn)向中國(guó)—波羅的航線。 在這種情況下，多...
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