據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)4月17日報道，美國調(diào)查公司笛卡爾數(shù)據(jù)公司(DescartesDatamyne)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，亞洲3月發(fā)往美國的海上集裝箱運輸量同比減少31.5%。降幅較2月（29%）有所擴大。

據(jù)該公司的報告，家具類、玩具、體育用具和鞋類等產(chǎn)品的運輸量減少了一半，貨物運輸持續(xù)停滯。運輸量最大的家具類產(chǎn)品同比下降47%，拉低了整體水平。除了長期持續(xù)的通貨膨脹導(dǎo)致消費者心理惡化，住宅市場的不確定性也導(dǎo)致家具類的需求陷入低迷。

此外，各零售企業(yè)此前積累的庫存也未消化，玩具·體育用具和鞋類減少49%，服裝減少40%，均維持大幅減少。此外，塑料(減少30%)等材料和零部件類的貨物降幅也比上月擴大。

根據(jù)笛卡爾的報告，亞洲十個國家和地區(qū)運往美國的集裝箱量全部低于去年同期，其中市場占有率最高的中國同比減少4成，東南亞國家也大幅萎縮，其中越南同比減少31％、泰國減少32％。

洛杉磯港是美國西海岸最繁忙的樞紐門戶之一，今年第一季度的經(jīng)濟呈疲軟狀態(tài)。港口官員表示，受懸而未決的勞資談判及高利率影響，港口吞吐量跌幅較大。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，洛杉磯港口3月份處理了超62萬標箱，其中進口不足32萬標箱，與有史以來最繁忙的2022年同期相比，約減少了35%；出口箱量略高于9.8萬，同比下降12%；空箱數(shù)量略低于20.5萬標箱，與2022年3月相比，幾乎下降了42%。

洛杉磯港CEO Gene Seroka在4月12日的會議上表示，今年第一季度，港口共處理了約184萬標箱，但與2022年同期相比，下跌了32%。這種下跌現(xiàn)象主要是港口勞資談判和高利率造成的。