1. 概要

ブラジルは南米最大の國として経済が発展し、自動車産業(yè)が比較的成熟しています。南米最大の自動車市場です。経済の継続的な発展と住民収入の増加に伴い、ブラジルの自動車市場も拡大しています。中國は2021年以降、ブラジル自動車輸入市場でアルゼンチンに次ぐ第2位となっており、ブラジル市場における中國自動車の競爭力を示している。

ブラジル連邦政府は近年、國內の自動車産業(yè)の発展を促進するとともに、自動車の輸入を規(guī)制および監(jiān)督するために多くの政策や規(guī)制を導入しています。これらの政策には、「グリーン」ロタ 2030 計畫、輸入関稅調整、厳格な環(huán)境保護と安全認証システムが含まれます。以下では、ブラジルの自動車輸出入に関する関連政策、規(guī)制當局、技術規(guī)制について詳しく紹介します。

2. 関連する政策

1.グリーンロタ2030計畫

ブラジルの自動車産業(yè)の持続可能な発展を促進するために、ブラジル連邦政府は「グリーン」ロタ 2030 計畫を立ち上げました。この計畫は、自動車メーカーやサプライヤーに対し、稅制上の優(yōu)遇措置を通じて2030年までに炭素排出量を50％削減するよう奨勵することを目的としている。具體的な対策としては以下が挙げられます。

(1) 稅制上の優(yōu)遇措置:環(huán)境保護基準を満たした企業(yè)には稅金が免除されます。
(2) 二酸化炭素排出目標:自動車産業(yè)チェーンに屬するすべての企業(yè)は、2030 年までに炭素排出量を 50% 削減することが義務付けられています。
(3) 技術研究開発支援：新エネルギー?省エネ技術を開発する企業(yè)を資金面で支援します。

2. 電気自動車の輸入関稅の調整

ブラジル政府は、電気自動車（純電気自動車およびハイブリッド車を含む）の輸入関稅を段階的に引き上げ、ゼロ稅率割り當てを確立する予定です。具體的な対策は以下のとおりです。

(1) 稅率調整:電気自動車の輸入関稅は2026年までに35％まで段階的に引き上げられる予定だ。
(2) ゼロレート割り當て:移行期間中は関稅ゼロの輸入枠が設けられるが、2026年に完全に撤廃されるまで年々削減される。

この政策は、國內企業(yè)が電気自動車技術への投資と研究開発を増やすことを奨勵しながら、國內の自動車産業(yè)を保護することを目的としています。

3. 規(guī)制當局

ブラジルの自動車規(guī)制當局には主に次の部門が含まれます。

(1) ブラジル環(huán)境再生可能資源協(xié)會 (IBAMA):車両環(huán)境性能の監(jiān)視と車両環(huán)境証明書LCVMの発行を擔當。
(2) ブラジル國家環(huán)境評議會 (CONAMA):自動車による大気汚染を抑制するための規(guī)制や改正を策定します。
(3) ブラジル、サンパウロ州環(huán)境健康技術センター (CETESB):唯一の自動車環(huán)境基準認定試験機関。
(4) ブラジル連邦運輸省 (DENATRAN):車両の安全性と識別、CAT 証明書の発行、車両の登録とライセンスの管理を擔當します。
(5) ブラジル連邦運輸委員會 (CONTRAN):自動車製品の製造と使用に関する関連技術規(guī)制を発行します。
(6) ブラジル連邦計量?標準化?工業(yè)品質研究所 (INMETRO):部品やコンポーネントの技術基準の策定と認証の発行を擔當します。

LCVM および CAT 証明書の取得プロセス

1. LCVM証明書（車両環(huán)境保護証明書）

(1) 基本テスト:排出ガス、騒音、OBD（車載診斷システム）テストを含みます。
(2) 製品ドキュメントの分析:製品文書をCETESBに提出し、ポルトガル語で試験報告書を作成します。
(3) 証人試験:これは、IBAMA と CETESB のエンジニアの參加のもと、ブラジルの地元で認められた研究所で実施されています。
(4) 証明書の発行：LCVM 証明書は IBAMA によって発行されます。

2. CAT証明書（車両安全証明書）

(1) 安全性試験:認定された研究所で実施する必要があります。
(2) 試験報告書:製品ドキュメントをDENATRANに提出してください。
(3) 製品ドキュメントのレビュー:デナトランによってレビューされました。
(4) 証明書の発行：各タイプ/バリアントの CAT 証明書は DENATRAN によって発行されます。

4. 技術的規(guī)制

ブラジルの車両アクセス システムは米國とヨーロッパの車両アクセス システムを參考にしており、輸入車両に対する?yún)椄瘠圣ⅴ互故猪槫蛟Oけています。ブラジルの自動車規(guī)制は主に環(huán)境規(guī)制と安全規(guī)制の 2 つの部分から構成されます。

1. 環(huán)境保護認証

環(huán)境保護認証は、排出ガス認証と騒音認証に分かれます。車両は、IBAMA および CETESB の関連テストに合格し、LCVM 証明書を取得する必要があります。

2. 安全性認証

安全認証には、一般安全、アクティブ安全、パッシブ安全の 3 つの部分が含まれます。車両はDENATRAN承認の実験室で安全性試験を受け、CAT証明書を取得する必要があります。

3. 部品認証

ブラジルの自動車認証には、車両認証と部品認証が含まれます。車両認証は環(huán)境認証と安全認証に分かれます。ブラジル市場に參入する車両はすべて、安全性、環(huán)境保護などについてテストされ、最終テスト報告書または対応する標準証明書を政府審査承認機関に提出する必要があります。

4. INMETRO認証

部品認証は主にINMETROが擔當します。強制的な認証を必要とする製品は、ブラジル市場に參入する前に、INMETRO マークと承認された第三者機関のマークを添付する必要があります。

5. ブラジルの自動車認証制度

ブラジルの自動車認証システムは比較的獨特かつ複雑で、完成車認証とコンポーネント認証に分かれています。車両認証には、環(huán)境認証と安全認証が含まれます。具體的なプロセスは次のとおりです。

1. 車両環(huán)境認証

輸入車両は、ブラジルの輸入資格を取得して通関を完了する前に、IBAMA による認定を受け、LCVM 証明書を発行する必要があります。 LCVM 証明書は 1 暦年有効であり、自動車 OEM または輸入業(yè)者は、関連する販売を IBAMA およびその技術パートナー (CETESB) に 6 か月ごとに報告する必要があります。

2. 車両安全認証

ブラジルの安全認証は、対応する米國規(guī)格および歐州規(guī)格を受け入れます。これらの規(guī)格は、第三者認証機関が発行する証明書またはレポートの形式をとることができます。 EU 認証機関 (TUV、VCA) によって発行された歐州標準証明書またはレポートなど。ブラジルの安全認証は米國の NHTSA 認証に徐々に続き、自己宣言認証に変わります。

3. INMETRO認定部品

INMETRO認証は、製品認証、サービス認証、プログラム認証などの內容に分かれています。強制的な認証を必要とする製品には、ブラジル市場に參入する前に、INMETRO ロゴと INMETRO によって認められた第三者組織のロゴを付ける必要があります。

4. 部品およびコンポーネントの ANATEL 認証

ANATEL 認証は、電子通信製品の電磁適合性認証であり、主に ANATEL (ブラジル電気通信庁) によって認められ、NCC (ANATEL 認定認証機関) によって実行されます。

6. ブラジルの認証一貫性規(guī)則

ブラジルに輸出される車両が認証時の製品狀態(tài)と一致していることを確認するため、ブラジル政府は製品の生産の一貫性について抜き取り検査を実施します。必要な條件は以下のとおりです。

自動車輸入業(yè)者/メーカーの販売臺數(shù)が 1,000 臺/半年を超える場合、または大型車両の販売臺數(shù)が 100 臺/半年を超える場合は、ブラジル政府の要件に従って生産一貫性審査を受ける必要があります。

ブラジル政府は、輸入車両が環(huán)境保護と安全基準に準拠していることを保証し、厳格な監(jiān)督と審査システムを通じて消費者の権利と利益を保護しています。同時に、これらの規(guī)制や政策は、ブラジルの自動車産業(yè)の持続可能な発展と技術進歩も促進します。中國企業(yè)がブラジル市場に參入する場合、製品のコンプライアンスを確保し、市場競爭力を強化するために、これらの規(guī)制を十分に理解し、遵守する必要があります。