歐洲出口40尺高柜限重問題與操作建議
2024年4月10日
本文詳細(xì)介紹了出口到歐洲的40尺高柜集裝箱的限重問題,分析了集裝箱標(biāo)準(zhǔn)限重、目的地國家交通法規(guī)限重,并提供了實際操作建議,以確保貨物合規(guī)、安全地到達(dá)目的地。
應(yīng)對國際貿(mào)易中的貨物退運挑戰(zhàn)
2024年4月8日
本文詳細(xì)介紹了在國際貿(mào)易中貨物質(zhì)量不合格導(dǎo)致客戶拒收時的退運流程和法規(guī)要求,提供了案例分析和操作建議,強調(diào)了合規(guī)退運的重要性和減少企業(yè)損失的策略。
全球航運業(yè)面臨運費及附加費上漲潮
2024年4月2日
主流船公司如赫伯羅特、MSC、達(dá)飛航運等宣布從4月到5月期間上調(diào)GRI和FAK費率,并征收附加費,預(yù)示著海運費將出現(xiàn)不同幅度的上漲,對全球貿(mào)易和物流行業(yè)產(chǎn)生顯著影響。
上海集裝箱出口指數(shù)下跌,航運市場面臨挑戰(zhàn)
2024年2月28日
最新上海集裝箱出口指數(shù)顯示節(jié)后運價下跌。分析師預(yù)測,受全球經(jīng)濟和運力過剩影響,航運市場將繼續(xù)面臨挑戰(zhàn)。
理解貨代費用構(gòu)成與合理性判斷
2024年1月16日
探究貨代費用的構(gòu)成,區(qū)分合理與非合理費用,提供關(guān)于ORC、DDC、THC、BAF、CAF、AMS/ENS等雜費的深入解析,助力做出明智選擇。