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  • 歐洲出口40尺高柜限重問題與操作建議

    2024年4月10日

    本文詳細介紹了出口到歐洲的40尺高柜集裝箱的限重問題，分析了集裝箱標準限重、目的地國家交通法規(guī)限重，并提供了實際操作建議，以確保貨物合規(guī)、安全地到達目的地。

  • Afrontar el desafío de la devolución de mercancías en el comercio internacional

    2024年4月8日

    本文詳細介紹了在國際貿(mào)易中貨物質(zhì)量不合格導致客戶拒收時的退運流程和法規(guī)要求，提供了案例分析和操作建議，強調(diào)了合規(guī)退運的重要性和減少企業(yè)損失的策略。

  • La industria naviera mundial enfrenta crecientes tarifas de flete y recargos

    2024年4月2日

    主流船公司如赫伯羅特、MSC、達飛航運等宣布從4月到5月期間上調(diào)GRI和FAK費率，并征收附加費，預示著海運費將出現(xiàn)不同幅度的上漲，對全球貿(mào)易和物流行業(yè)產(chǎn)生顯著影響。

  • Análisis de métodos de carga de China a Camboya: elija el mejor plan de transporte

    2024年2月29日

    了解中國至柬埔寨的主要貨運方式：空運、海運與陸運。本文提供詳細的運輸方式比較，助力在成本、時間與效率間做出最佳選擇。

  • Cae el índice de exportación de contenedores de Shanghai, el mercado del transporte marítimo enfrenta desafíos

    28 de febrero de 2024

    最新上海集裝箱出口指數(shù)顯示節(jié)后運價下跌。分析師預測，受全球經(jīng)濟和運力過剩影響，航運市場將繼續(xù)面臨挑戰(zhàn)。

  • Comprender la composición y racionalidad de las tarifas de transporte de carga.

    2024年1月16日

    探究貨代費用的構(gòu)成，區(qū)分合理與非合理費用，提供關(guān)于ORC、DDC、THC、BAF、CAF、AMS/ENS等雜費的深入解析，助力做出明智選擇。